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Honda nous dévoile aujourd'hui la MSX 125, pour Mini Street Extreme 125. Une toute nouvelle moto assemblée en Thaïlande et reprenant des équipements et une mécanique connus pour réduire les coûts de fabrication, mais qui ne fait pas l'impasse sur la technologie.
Etonnant de voir Honda revenir sur ce créneau de la petite moto de 125 cm3 , la MSX 125 est donc une moto minuscule, qui repose sur des petites roues de 12 pouces chaussées de pneus sportifs.
La hauteur de selle de 765 mm facilitera l'accès aux débutants ou aux jeunes femmes les plus frêles. En outre, son poids en ordre de marche de 101,7 kg augure d'une grande facilité de prise en mains. Ses dimensions ultra compactes (1 200 mm d'empattement), enfin, permettront de ranger le MSX 125 à bord d'un camping-car ou d'un bateau.
Techniquement, on relève des points intéressants, assez innovants pour cette catégorie. Annoncé très rigide, le cadre monopoutre en acier relie la colonne de direction aux platines de repose-pied et l'axe du bras oscillant. Une architecture bien connue sur les grosses cylindrées de la marque. L'ensemble cadre / couvre réservoir a fait l'objet d'un dépôt de brevet par la marque.
L'habillage de réservoir permet de loger une partie de l'électronique de la moto ainsi que le système d'injection. Le réservoir présente une capacité de 5,5 litres. C'est faible, mais comme la consommation promet de l'être tout autant, on espère une autonomie décente. La partie cycle reprend des éléments classiques, même si la fourche inversée apporte une note sportive.
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Côté moteur, Honda remet au goût du jour une base mécanique déjà écoulée à plus de 930 000 unités depuis 2003. Il s'agit d'un monocylindre 4-temps injecté, refroidi par air et doté d'une boîte quatre rapports. La puissance annoncée de 9,8 chevaux donne une idée des capacités routières de la MSX 125, qui limitera son champs d’action.
La transmission relativement courte permettra sans doute des dépassements faciles en zone péri-urbaine, mais la MSX ne devrait pas dépasser les 110 km/h. Nous vérifierons lors de l'essai. Attendue pour le mois d'avril 2013, la Honda MSX 125 sera disponible en rouge, jaune, blanc et noir, à un prix d'environ de 3 100 euros en France.
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